Roco H0 78081 AC, Akkutriebwagen BR 515 mit Steuerwagen, sound, DB, neu, OVP
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Roco H0 78081 AC, Akkutriebwagen BR 515 mit Steuerwagen, sound, DB, neu, OVP

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Artikelnummer: 78081
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Vorbild: Akkutriebwagen Baureihe 515 mit Steuerwagen Baureihe 815 der Deutschen Bundesbahn (DB) in roter Lackierung. Epoche IV 

Modell: Motor mit Schwungmasse, elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22, 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, LED, Länge über Puffer: 538 mm  

■ Freier Durchblick durch den detaillierten Fahrgastraum und den Führerstand 
■ Mit korrekter Antennenbestückung 
■ Separat angesetzte Steckteile, wie Scheibenwischer, Rangierergriffe unter den Puffern sowie Heizkabel 
■ Fein detaillierte Drehgestelle mit separat angesetzten Teilen 
■ Innenbeleuchtung mittels DIP-Schalter schaltbar 

Der Betrieb mit Akkutriebwagen wurde in Deutschland schon vor dem Ersten Weltkrieg eingeführt. Der 2-teilige Akkutriebwagen der Bauart „Wittfeld“, dessen Akkus in den markanten Vorbauten untergebracht waren, war bis nach dem Zweiten Weltkrieg im Einsatz. Nach 1945 begann die Deutsche Bundesbahn sich wieder mit dieser Antriebsart zu beschäftigen. Als „Limburger Zigarre“ hat der ETA 176 sich einen Namen gemacht, jedoch wurden nur acht Stück davon gebaut. Ab 1953 wurde dann der kostengünstigere ETA 150, der in etwa die gleichen Leistungsmerkmale vorweisen konnte, in großer Stückzahl in Dienst gestellt. Vom ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) wurden bis 1965 insgesamt 232 Einheiten gebaut. Weiters wurden noch 216 Steuerwagen der Bauart ESA 150 (später Baureihe 815) in Betrieb genommen. 

-Neuheit 2019- Komplette Neukonstruktion - Wechselstrommodell -

 Neuer Artikel. Lieferung erfolgt in der Originalverpackung. 

 Warnhinweis: 
 Achtung: Nur für Erwachsene (15+)